Compte rendu de dépannage suite à erreur bruleur sur un flamme bleue Logatop BE2.1 34kw avec une pompe Suntec ALE 35C.
Le processus normal dallumage est le suivant :
1) Mise en route de la ventilation, du réchauffeur de fioul et des électrodes dallumage.
2) Après quelques secondes (10, 15s !?), ouverture de lélectrovanne de la pompe, injection du fioul et allumage.
Dans mon cas la pompe restait ouverte même à larrêt (joint déficient sur lélectrovanne). Elle injectait le fuel dés le début du cycle, lallumage se faisait pendant 20s (plusieurs minutes/ variable en début de panne), la bobine de électrovanne ne recevait pas sa tension de cde douverture et la chaudière se mettait en défaut/sécurité avec « bruleur erreur ».
La solution était de changer la pompe (250euros) ou les 2 joints de lélectrovanne de celle-ci: celui du fond (joint torique n°1) qui ferme le passage du fioul vers le gicleur lorsque la pompe est en arrêt et celui du haut qui assure létanchéité avec lextérieur de la pompe. On les trouve au rayon sanitaire des magasins de bricolage.
Tout est ok!
Le processus normal dallumage est le suivant :
1) Mise en route de la ventilation, du réchauffeur de fioul et des électrodes dallumage.
2) Après quelques secondes (10, 15s !?), ouverture de lélectrovanne de la pompe, injection du fioul et allumage.
Dans mon cas la pompe restait ouverte même à larrêt (joint déficient sur lélectrovanne). Elle injectait le fuel dés le début du cycle, lallumage se faisait pendant 20s (plusieurs minutes/ variable en début de panne), la bobine de électrovanne ne recevait pas sa tension de cde douverture et la chaudière se mettait en défaut/sécurité avec « bruleur erreur ».
La solution était de changer la pompe (250euros) ou les 2 joints de lélectrovanne de celle-ci: celui du fond (joint torique n°1) qui ferme le passage du fioul vers le gicleur lorsque la pompe est en arrêt et celui du haut qui assure létanchéité avec lextérieur de la pompe. On les trouve au rayon sanitaire des magasins de bricolage.
Tout est ok!